Какие бывают Tiggo 7 Pro Max
До рестайлинга у Tiggo 7 Pro Max было две версии:
- 1.5T с вариатором, то есть бесступенчатой коробкой, привод только передний;
- 1.6T с роботом, коробкой с двумя сцеплениями, привод передний или полный.
| Версия | Двигатель | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|
| До рестайлинга | 1.5T, SQRE4T15C | вариатор 025CHC | передний |
| До рестайлинга | 1.6T, SQRF4J16 | робот 730DHC/DHB | передний или полный |
| Рестайлинг 2024 | 1.6T, SQRF4J16C | робот 730DHC/DHB | передний или полный |
После рестайлинга остался только мотор 1.6T. Так что машина с 1.5T точно выпущена до рестайлинга, а у 1.6T версию определим по VIN.
Что меняют на каждом ТО Tiggo 7 Pro Max
На каждом ТО меняют моторное масло и масляный фильтр. После рестайлинга к ним добавляются фильтр салона и воздушный фильтр. До рестайлинга эти два фильтра и свечи на каждом ТО только проверяют, а меняют, когда они износились или забились.
Ещё на каждом ТО смотрят тормозные колодки, амортизаторы, рулевые тяги с пыльниками, шины, аккумулятор и кондиционер, а заодно проверяют, хватает ли жидкости в коробке и в тормозном бачке.
Частую езду в пробках, короткие поездки, плохие дороги, жару выше 32 °C и сильный мороз регламент считает тяжёлыми условиями. В них масло с фильтром меняют через 5 000 км или раз в полгода.
ТО Tiggo 7 Pro Max по пробегу до 100 000 км
В таблице для каждого пробега всё, что меняют, вместе с маслом и фильтрами. Если машина проезжает меньше 10 000 км в год, ТО делают по времени: первое через 12 месяцев, второе через 24 и дальше так же.
| Пробег | После рестайлинга 2024 | До рестайлинга |
|---|---|---|
| 10 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр | масло и масляный фильтр |
| 20 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, проверка развала-схождения | масло и масляный фильтр, проверка развала-схождения |
| 30 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, свечи, внешний топливный фильтр | масло и масляный фильтр, внешний топливный фильтр |
| 40 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, тормозная жидкость, проверка развала-схождения | масло и масляный фильтр, тормозная жидкость, проверка развала-схождения; на 1.5T жидкость вариатора |
| 50 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр | масло и масляный фильтр |
| 60 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, свечи, внешний топливный фильтр, жидкость робота, проверка развала-схождения; на полном приводе жидкость муфты | масло и масляный фильтр, внешний топливный фильтр, проверка развала-схождения; на 1.6T жидкость робота |
| 70 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр | масло и масляный фильтр |
| 80 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, тормозная жидкость, проверка развала-схождения | масло и масляный фильтр, тормозная жидкость, проверка развала-схождения |
| 90 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, свечи, внешний топливный фильтр | масло и масляный фильтр, внешний топливный фильтр |
| 100 000 км | масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр, проверка развала-схождения | масло и масляный фильтр, проверка развала-схождения |
Дроссельную заслонку производитель советует чистить каждые 15 000 км. Тормозную жидкость меняют и по сроку, раз в 2 года, даже если машина не проехала 40 000 км.
Какое масло заливать в Tiggo 7 Pro Max 1.5 и 1.6
Для мотора 1.6T масло не поменялось и после рестайлинга: Castrol SN или SP 5W-30, около 4,3 л вместе с фильтром.
Для 1.5T список шире, а с фильтром уходит около 4,7 л. Подходят Castrol SN 5W-30 и SP 5W-30, Лукойл SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Shell SN+ 5W-30 и SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40.
Объёмы примерные. В регламенте они даны с допуском ±0,2 л, а полная таблица жидкостей вместе с антифризом есть в разделе о ремонте и ТО Tiggo 7 Pro Max.
Когда менять жидкость в вариаторе и роботе Tiggo 7 Pro Max
Вариатор 025CHC есть только у 1.5T, в него уходит около 7,3 л Shell CVTF WCF-1. Жидкость в нём меняют один раз, на 40 000 км, и дальше по регламенту замена не нужна.
У 1.6T робот 730DHB или 730DHC. Жидкость в нём меняют каждые 60 000 км, до рестайлинга и после него одинаково, и уходит её около 4,25 л Sinopec DCTF-GS.
Масло в раздатке и заднем редукторе Tiggo 7 Pro Max
До рестайлинга масло в раздатке и заднем редукторе по регламенту не меняют. Меняют его, если узел неисправен.
После рестайлинга его меняют каждые 160 000 км, а при тяжёлой езде раз в год или через 38 000 км. В раздатку идёт около 0,31 л, в задний редуктор около 0,44 л масла SAE 80W-90.
У полноприводных машин после рестайлинга есть ещё муфта. Она подключает задние колёса, жидкость в ней меняют каждые 60 000 км, это около 0,63 л Castrol HALBOT 311.
Что на Tiggo 7 Pro Max не меняют по регламенту
Цепь ГРМ меняют только при неисправности, планового срока у неё нет.
Топливный фильтр внутри бака отдельно не меняется: он встроен в насос.
Что нам нужно, чтобы посчитать ТО вашего Tiggo 7 Pro Max
- VIN или год выпуска
- Мотор и коробка: 1.5 с вариатором или 1.6 с роботом
- Привод: передний или полный
- Пробег на сегодня
- Что меняли на прошлом ТО и на каком пробеге
Позвоните +7 (495) 649-82-18: с этими данными скажем, что войдёт в ближайшее ТО.