Ваш автомобиль: Chevrolet Equinox
Диагностика
Считываем ошибки сканером и ищем причину, а не просто стираем «чек». Сюда же общие работы: диагностика подвески, предпродажная проверка, кондиционер, промывка радиаторов. Диагностика бесплатная, если ремонт делаем мы.
Состав ремонта и запчасти подбираем по модели, году выпуска и комплектации автомобиля, стоимость согласуем до начала работ.
Работы по этому направлению
Заправка кондиционера
Заправляем кондиционер: вакуумируем контур, проверяем его на утечку и заправляем по норме вашей машины. Цена работы - из прайса, без стоимости фреона и масла. Если контур не держит давление, заправка бессмысленна - сначала ищем утечку.
Когда нужна проверка
- Из дефлекторов идёт прохладный, но не холодный воздух
- Кондиционер холодит только на ходу, в пробке перестаёт
- Компрессор не включается со щелчком при нажатии кнопки
- Прошлой заправки хватило на один сезон
- На трубках и штуцерах масляные следы - там уходит фреон
- Из дефлекторов запах сырости при включении
Проверка на утечку. Входит в работу: контур вакуумируем и держим под давлением. Если он не держит, честнее найти утечку, чем залить фреон, который уйдёт за месяц.
Фильтр салона. Забитый фильтр душит обдув, и кажется, что кондиционер слабый, хотя фреон в норме. Замена - отдельная позиция прайса, делается за тот же визит.
Мойка радиаторов. Забитый снаружи радиатор кондиционера не отдаёт тепло, и в пробке холод пропадает. Мойка радиаторов у нас есть отдельной работой в этом же разделе прайса.
Что значит «без расходников» в цене заправки?
Это пометка нашего прайса: указана стоимость работы, а фреон и масло считаются отдельно - их объём зависит от машины. Полную сумму называем до начала, когда знаем норму заправки вашего авто.
Как часто нужно заправлять кондиционер?
Исправная система теряет немного фреона за год, и заправка раз в 2-3 года - нормальный ритм. Если холод пропал через сезон после заправки - это утечка, и её надо искать, а не доливать фреон каждое лето.
Кондиционер не холодит - дело всегда в фреоне?
Нет. Так же ведут себя забитый радиатор кондиционера, неисправная муфта компрессора, датчик давления и даже засорённый салонный фильтр. Поэтому сначала смотрим давление в контуре и только потом заправляем.
Пахнет сыростью из дефлекторов - заправка поможет?
Нет, это другая история: запах даёт микрофлора на испарителе и в воздуховодах, а не нехватка фреона. Такой работы в нашем прайсе нет - скажем прямо, вместо того чтобы продать вам заправку от запаха.
Диагностика подвески
Поднимаем машину, проверяем подвеску и рулевое по узлам и показываем, что именно изношено. По итогу называем состав ремонта и сумму. Если ремонт делаем мы - диагностика бесплатная.
Когда нужна проверка
- Стук по кузову есть, а откуда - непонятно
- Машина стала «плавать» на дороге, устаёт руль
- Резину съедает быстро, а причина не найдена
- Купили машину и хотите знать состояние ходовой
- После ямы появился новый звук или уехал руль
- Перед дальней дорогой нужно понять, что менять сейчас
Что смотрим. Шаровые, сайлентблоки, амортизаторы и опоры, наконечники и тяги, пыльники приводов, состояние тормозов и подтёки - всё, что видно на подъёмнике.
Ремонт по итогу. Показываем износ и разделяем находки: что менять сейчас, а что ещё поездит. Цены работ - на страницах ходовой и рулевого, состав согласуем до начала.
Сход-развал. Если геометрия уехала, регулировка идёт после ремонта, а не до него - иначе настройка сбивается вместе с заменой детали. Это отдельная работа.
Диагностика подвески платная, если ремонт делаете вы?
Нет: если ремонт делаем мы, диагностика бесплатная. Цена в таблице выше - для случая, когда нужно только заключение о состоянии, без ремонта у нас.
Найдёте источник стука, если он появляется не всегда?
Обычно да - на подъёмнике проверяем узлы под нагрузкой и руками. Но плавающий звук иногда ловится только на ходу: тогда говорим об этом прямо, а не назначаем замену «на всякий случай».
Дадите список работ с ценами после диагностики?
Да, и с разделением на «нужно сейчас» и «можно позже». Цены берём из своего прайса, запчасти подбираем и согласуем отдельно - решение по объёму остаётся за вами.
Стоит ли проверять подвеску перед покупкой машины?
Да, это дешёвый способ узнать, во что вы вкладываетесь. Для полной картины у нас есть комплексная предпродажная диагностика - отдельная позиция в этом же разделе прайса.
Мойка радиаторов
Моем пакет радиаторов - охлаждения, кондиционера и интеркулера, если он есть. Забитые соты не продуваются, и мотор греется в пробке при исправном термостате и живой помпе. В прайсе это одна позиция с вилкой по цене.
Когда нужна проверка
- Температура растёт в пробке и падает, как только поехали
- Кондиционер холодит слабее обычного в жару
- Вентилятор охлаждения работает почти без остановки
- Между сотами видны пух, листья и налипшая грязь
- Машина отъездила не один сезон, а радиаторы ни разу не мыли
Термостат и помпа. Перед мойкой убеждаемся, что перегрев именно от забитых сот: иначе вымытый радиатор ничего не изменит.
Вентилятор и вязкостная муфта. Проверяем, включается ли вентилятор и держит ли муфта - симптом перегрева в пробке у них общий с грязным пакетом.
Состояние сот и трубок. Снятый радиатор виден целиком: подгнившие соты и следы герметика показываем сразу, до мойки.
Почему мойка радиаторов стоит как ремонт?
Потому что мыть их всерьёз можно только сняв пакет: разбирается передняя часть, радиаторы разделяются и промываются по отдельности. Мойка струёй снаружи грязь только уплотняет.
Можно промыть радиаторы, не снимая?
Так делают, но результат другой: между радиаторами остаётся спрессованный слой, а именно он и мешает продуву. Мы говорим об этом до начала работ, а не после.
Как понять, что дело в радиаторах, а не в термостате?
По поведению: с забитыми сотами температура растёт на месте и падает в движении. Термостат и помпу всё равно проверяем перед работой.
Кондиционер после мойки станет холоднее?
Если его радиатор был забит - да, он снова начнёт отдавать тепло. Если причина в утечке фреона или в компрессоре, мойка не поможет, и мы это скажем.
Диагностика платная?
Если ремонт делаем мы - бесплатная. Отдельная диагностика - по прайсу.
Что входит в предпродажную диагностику?
Это отдельная позиция прайса. Что именно смотрим и сколько это займёт - скажем при записи: состав зависит от машины и того, что вас беспокоит.
Сотрёте ошибку и всё?
Нет. Ошибка - это подсказка, а не диагноз: проверяем узел, находим причину и показываем её до ремонта.
Сколько занимает диагностика?
Зависит от неисправности. Простую ошибку видно сразу, «плавающую» ищем дольше - срок скажем на приёмке.