Мотор, электромоторы и батарея
Двигатель 2.0 турбо развивает 205 кВт и работает на АИ-95, бак вмещает 50 литров. Электромоторов два, на передней и задней оси, у старших версий три.
Тяговая батарея на 55 или 70 кВт·ч, система высокого напряжения на 900 В. Zeekr описывает 9X как машину, которая едет прежде всего на электричестве: двигатель служит бортовой электростанцией и подключается, когда нужен запас хода или полная мощность.
Что проверяем и меняем на ТО
- моторное масло и масляный фильтр
- воздушный фильтр двигателя
- фильтр салона
- тормозная жидкость
- колодки и тормозные диски, по износу
Масло и фильтры подбираем по VIN. Когда менять каждую позицию на вашей машине, скажем после осмотра, до начала работ.
Пневмоподвеска 9X
На всех версиях стоят двухкамерные пневмобаллоны и амортизаторы с электронной регулировкой жёсткости. Спереди подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная, из алюминия. Если появился стук, ищем его источник на подъёмнике.
Что нам нужно знать о вашем Zeekr 9X
- VIN или год выпуска
- Пробег на сегодня
- Когда меняли масло в двигателе
- Что делали на прошлом ТО
- Горит ли на панели предупреждение
Позвоните +7 (495) 649-82-18: подскажем, с чего начать ТО вашей машины.