Ремонт и ТО Zeekr 9X
в ЗАО Москвы
ТО, диагностика, тормоза и пневмоподвеска большого гибрида Zeekr 9X с полным приводом.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
ТО, диагностика, тормоза и пневмоподвеска большого гибрида Zeekr 9X с полным приводом.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
У Zeekr 9X бензиновый двигатель 2.0 турбо на 205 кВт и электромоторы на обеих осях: два у младших версий, три у старших. Полный привод у всех.
Машина подзаряжаемая, батарея на 55 или 70 кВт·ч. Едет 9X прежде всего на электричестве, а двигатель Zeekr называет бортовой электростанцией: он добавляет запас хода и мощность, когда она нужна. Заправляют АИ-95, бак 50 литров.
Опубликованного графика ТО у 9X пока нет, поэтому интервалы, объёмы и допуски не называем.
Раз двигатель бензиновый, в нём есть моторное масло, масляный и воздушный фильтры. Когда их менять, решаем по пробегу и истории машины.
Колодки, диски, тормозную жидкость и фильтр салона проверяем при каждом заезде и до работ говорим, что пора менять.
Позвоните: +7 (495) 649-82-18. Чтобы посчитать ТО, спросим:
Масло в двигателе и масляный фильтр, воздушный фильтр, фильтр салона. Что подходит к вашей машине, смотрим по VIN.
Подключаем сканер, если на панели появилось сообщение о неисправности.
Пневмоподвеска у 9X на всех версиях: спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная. Откуда стук, ищем на подъёмнике.
Опишите в заявке, что беспокоит.
В открытом доступе его нет. Что менять на вашей машине, решаем по пробегу и заказ-нарядам прошлых ТО, а перед работой согласуем с вами.
Бензиновый 2.0 турбо, 205 кВт. С ним в паре работают два электромотора, у старших версий три.
Подзаряжаемый, батарею заряжают от станции. В обычной езде работают электромоторы, бензиновый мотор подключается, когда нужен запас хода или мощность.
АИ-95, объём бака 50 литров.
Да, это обычная работа на ТО 9X: моторное масло, масляный и воздушный фильтры, фильтр салона.