Ремонт и ТО Zeekr 8X
в ЗАО Москвы
ТО, диагностика, тормоза и пневмоподвеска гибридного Zeekr 8X.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
ТО, диагностика, тормоза и пневмоподвеска гибридного Zeekr 8X.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
Zeekr 8X ездит на бензиновом двигателе 2.0 турбо мощностью 205 кВт и электромоторах. Электромоторов у большинства версий два, на передней и задней оси, у самой мощной три. Привод полный у всех версий.
Тяговую батарею на 55 или 70 кВт·ч заряжают от зарядной станции. Бензин нужен АИ-95, бак на 55 литров.
Zeekr не выложил в открытый доступ график ТО для 8X. Поэтому интервалов, объёмов и марок жидкостей здесь нет.
Двигатель у 8X бензиновый, поэтому в нём есть моторное масло, масляный и воздушный фильтры. Когда их менять на вашей машине, считаем по пробегу и дате прошлого ТО.
Фильтр салона, тормозную жидкость, колодки и диски проверяем каждый раз, когда машина у нас. Что менять, говорим до начала работ.
Позвоните: +7 (495) 649-82-18. Чтобы посчитать ТО, спросим:
Меняем моторное масло с масляным фильтром, воздушный фильтр и фильтр салона. Масло и фильтры подбираем по VIN.
Читаем ошибки сканером, когда на панели горит предупреждение.
Пневмоподвеска стоит на всех 8X. Спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная алюминиевая подвеска.
Опишите в заявке, что беспокоит.
Опубликованного графика ТО для 8X нет. Срок ближайшей замены масла и фильтров считаем по пробегу и по тому, когда их меняли в прошлый раз.
Бензиновый 2.0 турбо на 205 кВт. Он работает вместе с двумя электромоторами, а в самой мощной версии с тремя.
Подзаряжаемый гибрид с полным приводом: батарею на 55 или 70 кВт·ч заряжают от станции, а бензиновый двигатель стоит вместе с электромоторами.
АИ-95. Бак вмещает 55 литров.