Замена гофры глушителя автомобилей - Автосервис ЗАО в Москве

Для автомобилей иностранного производства виброкомпенсатор, устанавливаемый на глушителе, является элементом базовой комплектации. Называемый в обиходе "гофра", он представляет собой гибкую трубку в металлической оплетке и предназначен для:

• устранения вибрации, вызванной работой двигателя;
• обеспечения продольного перемещения мотора;
• предотвращения разрушения выхлопной системы и снижения шума в салоне транспортного средства.

Неприятные моменты, которые призван устранять данный элемент, связаны с тем, что глушитель имеет жесткое соединение с кузовом. Поскольку нагрузки, которые регулярно воспринимает виброкомпенсатор, достаточно велики, его поломка – нередкое явление. Профессиональный ремонт предполагает проведение замены гофры (поскольку восстановлению она не подлежит).

Признаки и причины неисправности виброкомпенсатора

К основным "симптомам", которые указывают на то, что данный элемент требует замены, можно отнести:

• шум под капотом при работающем двигателе;
• дребезжащий металлический звук, усиливающийся при повышении оборотов;
• запах отработанных газов в салоне автомобиля;
• снижение мощности двигателя;
• увеличенный расход топлива.

Причинами выхода виброкомпенсатора из строя чаще всего являются:

• механическое воздействие (удары, растяжения вследствие перемещения двигателя);
• повышенное давление выхлопных газов из-за засорения каталитического нейтрализатора.

Особенности замены

Основное внимание при проведении работ следует уделить правильному выбору виброкомпенсатора. Во многих случаях необходимо приобретать запчасть, размеры которой точно соответствуют пришедшей в негодность. Если же гофра не примыкает непосредственно к катализатору, ее длина может быть несколько больше.

Традиционный способ крепления виброкомпенсатора – сварка. Для этого:

• автомобиль ставится на подъемник либо «на яму»;
• отворачиваются болты, удерживающие глушитель;
• при помощи болгарки спиливается старая гофра;
• выполняется зачистка швов;
• производится монтаж нового виброкомпенсатора (строго по осевой линии);
• выполняются обработка и герметизация стыков;
• глушитель устанавливается на место.

Во избежание ошибок доверять подобные работы рекомендуется специалистам автосервиса. При необходимости мастера также выполнят чип-тюнинг для настройки режимов работы двигателя.

автор: Аршинкин Иван Михайлович