Ремонт и сварка выхлопной системы

Цены на работы по выхлопу - единые с ZSV Group (zsvgroup.ru), прайс от 28.07.2026, каждая за работу. Запчасти считаем отдельно и согласуем до начала ремонта. Итоговая сумма зависит от марки и состояния узла - называем её после осмотра.

• —Выхлоп травит по шву - слышен свист или сип под нагрузкой
• —Труба лопнула или треснула по сварке
• —Оторвался крепёж, тракт болтается и бьёт по днищу
• —Прогорел стык между трубой и банкой
• —Звук появился после удара о препятствие

• Крепления и подвесы

  Трещины по швам чаще всего идут от оторванного подвеса: тракт висит криво и работает на излом. Восстанавливаем крепёж вместе со швом.

• Соседние участки трубы

  Проверяем металл рядом со швом: варить по трухе бессмысленно, честнее сразу сказать про замену участка.

• Проверка на подсос

  После сварки проходим тракт целиком - один заваренный шов не считается ремонтом, если травит соседний.

Когда ремонт дешевле замены, а когда нет?

Ремонт выигрывает, пока металл вокруг повреждения крепкий: тогда шов или вставка решают вопрос. Если банка рассыпается в руках, сварка станет ежемесячной - в таком случае честнее заменить деталь, и мы так и скажем.

Варите нержавейку и алюминизированную трубу?

Да, тракт варим по месту в зависимости от металла. Что стоит на вашей машине, определяем на подъёмнике до начала работ.

Даёте ли гарантию на шов?

Про гарантию говорим лично, когда видим машину: обещать в тексте на сайте то, что зависит от состояния конкретного тракта, было бы нечестно. На осмотре показываем металл и объясняем, чего ждать от ремонта.

Сделаете за один визит?

Чаще всего да - ремонт по месту не требует ожидания запчастей. Если по ходу выясняется, что нужна деталь, согласуем срок и сумму до того, как разбирать дальше.

Смотрите также

• Замена глушителя
• Замена катализатора
• Замена гофры
• Выхлоп и катализаторы: все цены
• Все услуги