Ремонт и ТО Geely Emgrand
в ЗАО Москвы
ТО, диагностика и ремонт седана Emgrand с мотором 1.5, механикой или автоматом.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
ТО, диагностика и ремонт седана Emgrand с мотором 1.5, механикой или автоматом.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
Emgrand в кузове SS11 у нас с мотором 1.5 BHE15-AFD на 90 кВт и 152 Н·м. Коробки две: пятиступенчатая механика 5MT или шестиступенчатый автомат 6AT, привод передний.
В моторе цепь ГРМ, по регламенту её не меняют. Топливный фильтр тоже не обслуживается.
Плановое ТО раз в 12 месяцев или каждые 10 000 км, смотря что наступит раньше. Первый раз масло с фильтром меняют раньше: через 3 месяца или 3 000 км.
| Что меняем | Когда |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | На каждом ТО |
| Фильтр салона и воздушный фильтр | Каждые 20 000 км |
| Свечи зажигания | Каждые 40 000 км |
| Тормозная жидкость | Раз в 2 года или через 40 000 км |
| Антифриз | Раз в 4 года или через 90 000 км |
Жидкость автомата 6AT | Один раз, на первых 40 000 км |
Масло механики 5MT | Первый раз через 5 000 км или 6 месяцев, дальше раз в 2 года или через 40 000 км |
| Ремни навесного оборудования | Через 100 000 км |
Цепь ГРМ и топливный фильтр по регламенту не обслуживаются. Жидкость в автомате после первой замены на 40 000 км больше не меняют. Колодки, диски, амортизаторы, шаровые и пыльники приводов осматриваем на каждом ТО и меняем по износу.
| Узел | Что заливают | Объём при замене |
|---|---|---|
Двигатель BHE15-AFD | API SP 0W-20 | 4,0 л |
Автомат 6AT | SINOPEC ATF-GS | 6,0 л |
Механика 5MT | Fuchs 75W-90 или Shell 75W-85 | 2,0 л |
| Антифриз | на этиленгликоле, одобренный Geely | 6,3 л с механикой, 6,8 л с автоматом |
| Тормозная жидкость | DOT4 | 0,85 л |
Позвоните: +7 (495) 649-82-18. Чтобы посчитать ТО, спросим:
Меняем масло, фильтры и свечи по пробегу, тормозную жидкость и антифриз по сроку.
Читаем ошибки мотора и автомата, после ТО сканером сбрасываем напоминание.
Автомат: диагностика и единственная по регламенту замена жидкости на 40 000 км. Механика: замена масла по графику.
Опишите в заявке, что беспокоит.
Один раз, на первых 40 000 км. Дальше по регламенту автомат не обслуживается. На замену уходит 6,0 л SINOPEC ATF-GS.
Да. Первый раз через 5 000 км или 6 месяцев, потом раз в 2 года или через 40 000 км. Уходит 2,0 л.
Цепь, по регламенту её не меняют. Через 100 000 км меняют только ремни навесного оборудования.