Ремонт и ТО Chery Tiggo 7 Pro
в ЗАО Москвы
ТО, диагностика и ремонт Tiggo 7 Pro с мотором 1.5T и вариатором.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
ТО, диагностика и ремонт Tiggo 7 Pro с мотором 1.5T и вариатором.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
У Tiggo 7 Pro один мотор, 1.5T SQRE4T15C, и одна коробка: вариатор 025CHC, бесступенчатый. Привод только передний.
Список работ на ТО у всех машин один и тот же, меняется он только с пробегом.
Плановое ТО проходят раз в 12 месяцев или каждые 10 000 км, смотря что раньше. Машине, которая работает в тяжёлых условиях, ТО нужно чаще.
| Что меняем | Когда |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | На каждом ТО |
Жидкость вариатора 025CHC | Каждые 40 000 км |
| Угольный фильтр адсорбера | Раз в 3 года или через 60 000 км |
| Шланг адсорбера паров топлива | Раз в 10 лет или через 40 000 км |
| Тормозная жидкость | Проверка раз в 2 года или через 40 000 км, замена по результату |
| Чистка дроссельной заслонки | Каждые 15 000 км, рекомендация производителя |
| Проверка развала-схождения | Каждые 20 000 км |
Свечи, воздушный фильтр, фильтр салона и колодки смотрим на каждом ТО и меняем, когда они износились или забились. Топливный фильтр встроен в насос в баке, его не обслуживают.
| Узел | Что заливают | Объём, примерно |
|---|---|---|
| Двигатель 1.5T | 5W-30, 5W-40 или 10W-40, класс SM | 4,7 л вместе с фильтром |
Вариатор 025CHC | CVTF WCF-1 | 7,3 л |
| Антифриз | LEC-II, полностью органический | 9 л |
| Тормозная жидкость | DOT4 |
Зимой лучше 5W-30: с 10W-40 в сильный мороз мотор пускается тяжело. К тому же 5W-30 производитель советует ради меньшего расхода масла.
Наберите +7 (495) 649-82-18. Для расчёта ТО нам хватит такого:
Меняем масло с фильтром, а по пробегу добавляем жидкость вариатора и угольный фильтр адсорбера.
Читаем ошибки мотора 1.5T и вариатора, когда на панели загорелась лампа.
Проверяем, сколько влаги набрала тормозная жидкость, а колодки меняем по износу.
Диагностика вариатора 025CHC и замена в нём жидкости.
Срока замены в регламенте нет. На каждом ТО проверяем уровень и температуру замерзания, а меняем, если антифриз перестал держать мороз.
Его сбрасывают после каждого ТО, и отсчёт до следующего начинается заново. Если отключить аккумулятор, пробег до ТО не потеряется.
220 кПа, это 2,2 бар, спереди и сзади, а в запаске 420 кПа. Мерят на холодных шинах.