ТО, диагностика и ремонт переднеприводного Tiggo 8 Pro 1.6 и 2.0.
Можайское шоссе, 159 к9 · Пн–сб 10–20, Вс 10–18 · маршрут
У Tiggo 8 Pro два мотора, и у каждого своя коробка:
SQRF4J16 с роботом 730DHB, это коробка с двумя сцеплениями;SQRD4T20 с вариатором 025CHC, бесступенчатой коробкой.Привод у обеих версий только передний.
ТО раз в 12 месяцев или каждые 10 000 км, что наступит раньше.
| Что меняем | Когда |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | На каждом ТО |
| Тормозная жидкость | Раз в 2 года или через 40 000 км |
Жидкость робота 730DHB, мотор 1.6 | Каждые 60 000 км |
Жидкость вариатора 025CHC, мотор 2.0 | Каждые 40 000 км |
| Жидкость гидроусилителя руля, если он гидравлический | Раз в 2 года или через 30 000 км |
| Чистка дроссельной заслонки | Каждые 15 000 км, рекомендация производителя |
| Проверка развала-схождения | Каждые 20 000 км |
Фильтр салона, воздушный фильтр и свечи проверяем на каждом ТО и меняем, когда они износились или забились. Топливный фильтр необслуживаемый.
| Узел | Что заливают | Объём, примерно |
|---|---|---|
| Двигатель 1.6 | 5W-30, класс SM | 4,3 л вместе с фильтром |
| Двигатель 2.0 | 5W-30, 5W-40 или 10W-40, класс SM | 4,7 л вместе с фильтром |
Робот 730DHB | FUCHS Pentosin FFL-7A | 4,25 л |
Вариатор 025CHC | CVTF WCF-1 | 7,3 л |
| Антифриз | LEC-II, органический | 7,5 л на 1.6, 7,0 л на 2.0 |
| Тормозная жидкость | DOT4 |
Из трёх масел для 2.0 советуем 5W-30. 10W-40 в сильный мороз густеет, и мотор с ним заводится тяжелее, а на 5W-30, по данным производителя, ещё и меньше расход масла.
Машина клиента у нас на подъёмнике, Можайское шоссе.
Позвоните по номеру +7 (495) 649-82-18. Перед расчётом ТО уточним:
Смотря какая коробка: в вариаторе жидкость меняют каждые 40 000 км, в роботе каждые 60 000 км.
Срока по пробегу у колодок нет: толщину смотрим на каждом ТО и меняем по износу.